ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปชิ้นส่วนหล่อยานยนต์

หลังจากที่นำชิ้นงานหล่อออกจากแม่พิมพ์หล่อแล้ว จะมีเกต ไรเซอร์ และเสี้ยนโลหะ ชิ้นงานหล่อทรายยังคงยึดติดกับทราย ดังนั้นจะต้องผ่านขั้นตอนการทำความสะอาด อุปกรณ์สำหรับงานประเภทนี้ ได้แก่ เครื่องพ่นทราย เครื่องตัดไรเซอร์เกต เป็นต้น การทำความสะอาดแบบสั่นของชิ้นงานหล่อทรายเป็นกระบวนการที่มีสภาพการทำงานที่ไม่ดี ดังนั้น เมื่อเลือกวิธีสร้างแบบจำลอง เราควรพยายามพิจารณาสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสำหรับการทำความสะอาดแบบสั่น การหล่อบางประเภทมีข้อกำหนดพิเศษ แต่ยังรวมถึงการอบชุบด้วยความร้อน การขึ้นรูป การเคลือบสนิม การประมวลผลแบบหยาบ

การหล่อเป็นวิธีการขึ้นรูปโลหะที่ประหยัดกว่า ซึ่งสามารถแสดงให้เห็นถึงความประหยัดได้ดีกว่าสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน เช่น บล็อกเครื่องยนต์รถยนต์และหัวสูบ ใบพัดเรือ และงานศิลปะวิจิตรศิลป์ ชิ้นส่วนบางชิ้นที่ตัดได้ยาก เช่น ชิ้นส่วนโลหะผสมนิกเกิลของกังหันไอน้ำ ไม่สามารถขึ้นรูปได้หากไม่มีวิธีการหล่อ

นอกจากนี้ ขนาดและน้ำหนักของชิ้นส่วนหล่อที่ปรับให้เข้ากับช่วงกว้างมาก ประเภทของโลหะแทบไม่มีขีดจำกัด ชิ้นส่วนมีคุณสมบัติทางกลทั่วไปในเวลาเดียวกัน แต่ยังมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน ดูดซับแรงกระแทก และคุณสมบัติที่ครอบคลุมอื่น ๆ วิธีการขึ้นรูปโลหะอื่น ๆ เช่น การตี การรีด การเชื่อม การเจาะ และอื่น ๆ ไม่สามารถทำได้ ดังนั้น ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร การผลิตชิ้นส่วนเปล่าด้วยวิธีการหล่อจึงยังคงมีปริมาณและปริมาณมากที่สุด

การผลิตยานพาหนะยังคงต้องใช้การหล่อทรายบางส่วน และการใช้เครื่องจักรอัตโนมัติในการผลิตการหล่อจะส่งเสริมการพัฒนาการผลิตแบบยืดหยุ่น เพื่อขยายความสามารถในการปรับตัวของขนาดชุดงานที่แตกต่างกันและการผลิตแบบหลายรายการ